無論精密機(jī)床、數(shù)控機(jī)床等基礎(chǔ)工業(yè)，還是導(dǎo)彈、雷達(dá)、艦艇、航空航天等尖端產(chǎn)業(yè)，都需要集成電路作為核心。在上世紀(jì)80年代初，8086的芯片都需要進(jìn)口，那個(gè)時(shí)候全國才有多少外匯？靠出口紡織品工藝品出口家具之類換回來的外匯，再花高價(jià)從國際市場(chǎng)上購買8086/8088這種成本微乎其微的芯片，而且高端芯片動(dòng)輒遭到巴統(tǒng)的封鎖，這種酸爽，簡(jiǎn)直讓人忍無可忍。

中科院微電子所、清華微電子所、復(fù)旦微電子所等一批微電子所的主要工作，就是應(yīng)對(duì)很多國家對(duì)中國微電子行業(yè)主流制造技術(shù)實(shí)施的技術(shù)封鎖，那一階段，微電子所的主要工作是開發(fā)集成電路的生產(chǎn)工藝。簡(jiǎn)而言之，當(dāng)某微電子所做出了0.6um的集成電路生產(chǎn)工藝后，我們就會(huì)展示給美帝和巴統(tǒng)一個(gè)信息：我國已經(jīng)掌握這項(xiàng)技術(shù)，貴國如果繼續(xù)封鎖0.6um工藝的芯片出口我國，或者賣高價(jià)給我國，那么鄙國將用五年時(shí)間自行開發(fā)并生產(chǎn)，不再進(jìn)口貴國芯片。于是美帝的行業(yè)協(xié)會(huì)就會(huì)游說國會(huì)批準(zhǔn)開放此項(xiàng)產(chǎn)品的對(duì)華出口。

現(xiàn)在中國仍然在進(jìn)口大量的芯片，但是一方面，中端及以下芯片絕對(duì)能夠國產(chǎn)，只進(jìn)口高端芯片；另一方面把錢給臺(tái)積電(TSMC)和臺(tái)聯(lián)電(UMC)總比給美帝的壟斷企業(yè)要強(qiáng)。

給大家講個(gè)故事，我們做模擬集成電路和射頻電路的時(shí)候，如果想借鑒國外某些重要芯片的話怎么辦呢？我們會(huì)先打磨掉封裝，然后拆出芯片；用蝕刻的方式一層層的脫掉芯片上層的覆層，然后照相，人工扒版圖，分析出電路，用Spectrum仿真工具進(jìn)行仿真，Ohyeah！鄙國的學(xué)習(xí)、理解、消化能力笑傲全球。

就靠這樣的野蠻生長(zhǎng)的手段，從90年前后開始發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)，行業(yè)先以掌握先進(jìn)制造工藝為目標(biāo)進(jìn)行尖端研發(fā)，獲得新型芯片的進(jìn)口權(quán)；然后通過多個(gè)渠道尋求世界先進(jìn)的芯片代工廠落戶中國，遂有了臺(tái)灣人張汝京2000年開始在北京亦莊搞了中芯國際（SMIC），04年開始鼓勵(lì)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展，各大高校每年至少培養(yǎng)2000名以上的工程師輸送到IC行業(yè)。07年時(shí)候西安那邊的英飛凌、奇夢(mèng)達(dá)等IC企業(yè)也發(fā)展得紅紅火火。

我不知道09年金融危機(jī)時(shí)候，有沒有哪家公司收購了國際上的IC行業(yè)核心技術(shù)，但我知道的是到2014年，在集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展了25年后，北方微電子公司自主研發(fā)的12英寸28納米等離子硅刻蝕機(jī)全面通過中芯國際（SMIC）生產(chǎn)線全流程工藝驗(yàn)證，并獲得訂單。這TMD就是零的突破！

這對(duì)我們老百姓有啥好處：

現(xiàn)在的路由器只要100塊錢一個(gè)，功能齊全，如果沒有國產(chǎn)化的話，估計(jì)家用路由器都要100刀一個(gè)。

現(xiàn)在采用高通方案的手機(jī)動(dòng)輒4000以上，但是采用展訊方案、MTK方案、華為海思方案的智能小機(jī)機(jī)平均價(jià)800塊，才有了大家喜聞樂見的微信陌陌約約約。

一個(gè)TCL的全自動(dòng)洗衣機(jī)不過800塊錢，如果低端芯片沒有國產(chǎn)化，一個(gè)芯片賣你25刀絕對(duì)是友情價(jià)

2004、05年，便攜MP3設(shè)備多貴？隨便一個(gè)要1000往上吧？珠海炬力搞出了國產(chǎn)化的MP3解碼芯片，然后MP3是不是普及了？

芯片的國產(chǎn)化帶來的受益人數(shù)最多的好處，就是把原來的高逼格設(shè)備迅速送入尋常百姓家。

2、軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化

跟上國際社會(huì)發(fā)展的腳步非常困難，中國不能長(zhǎng)期處于國際產(chǎn)業(yè)鏈的低端，在關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備上更不能長(zhǎng)期受制于人。中國無法從國外買來一個(gè)現(xiàn)代化。（除非13億人民加班加點(diǎn)種地紡織搞代加工來支撐5千萬上等人的現(xiàn)代化生活）

軌道交通領(lǐng)域就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)例子。記得到2010年，發(fā)改委一共批了25+10共35個(gè)城市50條地鐵線路的建設(shè)，每條地鐵的成本大約為200億，其中機(jī)電設(shè)備（機(jī)車、軌道、盾構(gòu)機(jī)、接觸網(wǎng)、屏蔽門、自動(dòng)售檢票等等）至少80億，50條線就是4000億。只有形成我國軌道交通裝備研發(fā)制造體系，才能有效降低地鐵造價(jià)。

如果購買全進(jìn)口設(shè)備，機(jī)電設(shè)備成本至少要上浮50%，而花了這么多錢，有哪些人得到好處呢？國際產(chǎn)品生產(chǎn)商??！他們的毛利至少在50%以上，所以產(chǎn)品生產(chǎn)商的工程師才能每周工作5天，每天工作5個(gè)小時(shí)，一年有一個(gè)多月假期，到中國都是商務(wù)艙+五星酒店。產(chǎn)品代理商花了5%的商業(yè)成本拿走8%左右的利潤，增值稅17%（地鐵建設(shè)就是中央和地方政府投資，增值稅就是左手倒右手），進(jìn)口退稅，清關(guān)報(bào)關(guān)什么的，代理商做了4000億的生意，只留下300億的利潤，僅僅直接創(chuàng)造了3000人左右的就業(yè)崗位。

如果實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，4000億的工業(yè)銷售額額會(huì)養(yǎng)活多少人？反正華為2013年有2390億元銷售額，有15萬員工（華為的員工工資還很高），為華為做外包或者下包的配套企業(yè)也不計(jì)其數(shù)；4000億的機(jī)電設(shè)備采購直接創(chuàng)造40萬人以上的工作崗位，我認(rèn)為是比較保守的。

40萬高收入人群的消費(fèi)又能帶動(dòng)多大的餐飲娛樂家電汽車住房市場(chǎng)？

所以，工業(yè)界建立完整工業(yè)體系，在關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備上實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，才是真正共同富裕的方法。否則只有一小撮人富裕起來。

隨便講個(gè)AFC（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）國產(chǎn)化的故事。主角是上海華虹。上海軌道交通1、2號(hào)線的AFC全部從美國CUBIC公司的產(chǎn)品，于1998年9月完成1號(hào)線調(diào)試。1999年3月運(yùn)營。但是全部進(jìn)口的缺點(diǎn)有造價(jià)昂貴、運(yùn)營費(fèi)用高、關(guān)鍵技術(shù)保密導(dǎo)致系統(tǒng)維護(hù)和升級(jí)困難、備品備件不足、資深維保人員要從美國飛過來，而且工時(shí)費(fèi)從美國出發(fā)時(shí)開始計(jì)算。于是在3號(hào)線招標(biāo)時(shí)候，政府就要求國外供應(yīng)商提供國產(chǎn)化措施，遂由上海華虹和西班牙INDRA公司聯(lián)合體中標(biāo)，在實(shí)施中逐步實(shí)現(xiàn)應(yīng)用軟件本地化，維修零部件的國產(chǎn)化。

其實(shí)這個(gè)時(shí)候上海華虹的水平還有限，但是架不住政府扶持——政府認(rèn)為上海華虹初步具備了獨(dú)立設(shè)計(jì)和制造的能力，于是在2001年末1號(hào)線北延線的AFC招標(biāo)中，上海華虹用6000萬的價(jià)格干掉了CUBIC公司，并且實(shí)打?qū)嵉脑?004年把活干完了，而且培養(yǎng)了一票人，被高新現(xiàn)代、上海郵通、上海華騰之類的單位再高薪一挖——到2008年時(shí)，國內(nèi)AFC行業(yè)就基本沒外國公司什么事了。

一條線一個(gè)億的合同額，50條線就被上海華騰、上海華虹、南京熊貓、高新現(xiàn)代、北大方正、浙大網(wǎng)新這些單位給瓜分了大頭。

而且這個(gè)時(shí)候，上海華虹還跟復(fù)旦微電子（你看我第一個(gè)說的就是微電子嘛?。?/strong>合作，可以整系統(tǒng)的提供國產(chǎn)化產(chǎn)品，還帶動(dòng)了微電子行業(yè)的發(fā)展。